這一次我們來到美麗的樂清市，見證了采用步履式智能頂推液壓系統(tǒng)的溫州甌江北口大橋雙幅連體鋼梁同步頂推順利完成。待大橋建設(shè)完工，世界知名橋梁的名單上將再舔一位重量級成員。

甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，國內(nèi)首座大跨度高速、國道兩用懸索橋，我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一，全長約7.9公里，在多個領(lǐng)域采用創(chuàng)新性的技術(shù)。在橋梁建設(shè)項目中，全周期應(yīng)用BIM技術(shù)，這在國內(nèi)尚屬首次。

北口大橋土建2標線路全長3.23公里，主要包括北塔、北錨碇和北引橋。北引橋全橋鋼梁共510節(jié)段，總重約1.9萬噸，頂推施工長達1.01公里。頂推梁段設(shè)計有縱橫坡、曲線段、變截面段和變縱坡段等多種樣式，最大頂推長度達560米，在國內(nèi)鋼梁頂推施工中極為罕見。其中，雙幅連體同步頂推，是解決鋼梁雙層段頂推問題的一大技術(shù)創(chuàng)新，而項目中所采用了步履式智能頂推液壓系統(tǒng)是該技術(shù)創(chuàng)新的一大關(guān)鍵，該系統(tǒng)主要由液壓油路、電氣控制、機械鋼構(gòu)支撐、減磨滑移等多個部分組成，有效的將機、電、液集成于一體，從而實現(xiàn)施工過程中的多點的往復(fù)頂升、頂推、糾偏等動作，在簡化施工過程的同時大大節(jié)約了工期。

凱恩特在疫情期間做到防控不放松的前提下，有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，現(xiàn)有產(chǎn)能已基本恢復(fù)。作為一家頂推提智能控制液壓系統(tǒng)專業(yè)制造商，我們?yōu)楦鞔髽蛄航ㄔO(shè)維修工程提供高品質(zhì)的同步頂升、頂推、提升液壓系統(tǒng)，以及在后續(xù)的產(chǎn)品使用中提供及時的售后支持，確保各大工程及時、順利的實施。