鋼絞線提升液壓千斤頂?shù)跹b現(xiàn)場

喜報！10月15日上午，隨著最后一節(jié)鋼箱梁吊裝成功，由中建六局承建的白沙長江大橋主跨鋼箱梁順利合龍，為實現(xiàn)年底通車提供了強有力保障。凱恩特提供鋼絞線提升液壓千斤頂為此次吊裝的成功實施做出重要貢獻。

作為國務院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中規(guī)劃新建的重點過江通道，白沙長江大橋西跨成渝鐵路既有線，東跨擬建濱江路，線路全長3160米，塔高143.5米，全橋共56個節(jié)段，總重量12000噸，單個節(jié)段最重達378噸，采用江蘇凱恩特鋼絞線提升液壓千斤頂完成吊裝合龍工作！

最后一片鋼箱梁吊裝成功實施

鋼絞線提升液壓千斤頂具有橫向牽引和縱向吊裝的能力，集合同步提升液壓系統(tǒng)的智能化控制，實現(xiàn)牽引、吊裝的高精度同步。通過懸索實現(xiàn)爬坡、靜止、下移等等動作，運載整套提升系統(tǒng)至懸索任意位置實現(xiàn)對應橋段的鋼箱梁提升做好空間定位。凱恩特作為液壓提升、頂升設備專業(yè)制造商，為各大工程提供高效、安全的PLC集成控制液壓系統(tǒng)。

—— 項目圖片 ——

最后一片鋼箱梁吊裝

最后一片鋼箱梁吊裝

懸索橋鋼箱梁吊裝

懸索橋鋼箱梁吊裝

懸索橋鋼箱梁吊裝

白沙長江大橋主跨鋼箱梁順利合龍