特性:具備超大載重,模塊化,智能化,多模式轉(zhuǎn)向。
用途:用于各個(gè)行業(yè)的大型重載運(yùn)輸。
特性:具備超大載重,模塊化,智能化,多模式轉(zhuǎn)向。
用途:用于各個(gè)行業(yè)的大型重載運(yùn)輸。
自行式液壓模塊運(yùn)輸車(chē)具備超大載重 , 模塊化 , 智能化 , 多模式轉(zhuǎn)向等特點(diǎn) , 模塊車(chē)由多個(gè)軸線模塊及動(dòng)力模塊組合而成。模塊車(chē)采用總線微電腦控制 , 液壓驅(qū)動(dòng)行走 , 液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向方式 , 最大組拼規(guī)模可達(dá)到 1000 軸線 , 最大載重量可達(dá) 2 萬(wàn)噸。每個(gè)單元模塊均設(shè)置驅(qū)動(dòng)橋 1 ~ 2 軸線 , 即動(dòng)力分散布置 , 每?jī)奢S線設(shè)置一套轉(zhuǎn)向 , 行走驅(qū)動(dòng)控制裝置 , 即分布式控制。在主控單元統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制下 , 多達(dá)上千軸線的并車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)同步行走 , 多模式轉(zhuǎn)向 , 平臺(tái)升降等動(dòng)作。
應(yīng)用范圍:冶金、電力、造船、石油化工、海洋工程、建筑、大件運(yùn)輸、鐵路建設(shè)、設(shè)備制造,幾乎可以滿足各種重載運(yùn)輸需求!
規(guī)格型號(hào) | 車(chē)軸數(shù) | 額定載重 (T) | 空車(chē)重量(T) | 輪胎數(shù)量 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 外形尺寸(m) | 總重量(T) | |||
內(nèi)側(cè) | 外側(cè) | 長(zhǎng)度 | 寬度 | 高度 | ||||||
KET-SPMT-60 | 2 | 60 | 10 | 16 | 3.14 | 8.4 | 3.2 | 3.6 | 1.25 | 7 |
KET-SPMT-90 | 3 | 90 | 15 | 24 | 2.7 | 8.4 | 4.8 | 3.6 | 1.25 | 10 |
KET-SPMT-120 | 4 | 120 | 19.4 | 32 | 3.35 | 9.43 | 6.4 | 3.6 | 1.25 | 14 |
KET-SPMT-150 | 5 | 150 | 25 | 40 | 2.0 | 7.4 | 8.0 | 3.6 | 1.25 | 18 |
KET-SPMT-180 | 6 | 180 | 30 | 48 | 2.7 | 8.4 | 9.6 | 3.6 | 1.25 | 21 |
KET-SPMT-210 | 7 | 210 | 34.6 | 56 | 3.35 | 9.43 | 11.2 | 3.6 | 1.25 | 25 |
KET-SPMT-240 | 8 | 240 | 38.6 | 64 | 3.35 | 9.43 | 12.8 | 3.6 | 1.25 | 28 |
*如因產(chǎn)品更新迭代,表中參數(shù)有所變動(dòng),恕不另行通知。