橋梁整體等比例調(diào)坡頂升技術(shù)應(yīng)用于跨線立交橋改造中連續(xù)梁段頂升。該方法避免了梁體不均勻沉降等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的坡道及豎曲線調(diào)整。江蘇凱恩特作為技術(shù)的設(shè)備提供方，為橋梁整體等比例調(diào)坡頂升提供變頻控制同步頂升液壓系統(tǒng)及配套液壓千斤頂。以下是具體的應(yīng)用案例：

案例：上海北新涇高架板梁調(diào)坡及支座更換

案例：成都二環(huán)路橋梁改造引橋調(diào)坡頂升

案例：四點(diǎn)變頻同步頂升系統(tǒng)用于箱梁落梁

等比例調(diào)坡關(guān)鍵技術(shù)：

整體比例頂升同步到位，一般運(yùn)用于連續(xù)梁上。根據(jù)橋梁首尾頂升高度的不同，按照線性比例的關(guān)系通過(guò)PLC控制同步頂升液壓系統(tǒng)編程設(shè)置千斤頂?shù)捻斏俣?，?duì)既有橋梁整體比例頂升，同步到位。此方法可以減小既有橋梁內(nèi)部產(chǎn)生次應(yīng)力，防止產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性裂縫，有助于橋梁結(jié)構(gòu)安全。

使用設(shè)備簡(jiǎn)介：PLC控制同步頂升液壓系統(tǒng)

PLC控制同步頂升液壓系統(tǒng)是由4臺(tái)泵、4臺(tái)液壓千斤頂、4套變頻調(diào)速控制裝置、4套控制閥組，電控系統(tǒng)以及位移傳感器等組成，可多臺(tái)液壓系統(tǒng)同步控制。可實(shí)現(xiàn)同步頂升、同步降落、等比例同步頂升功能。